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长安福特已被主流合资品牌移出群聊,发布锐际恐怕也难自救?

2019年12月03日 06:17来源:未知手机版

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要说进入2019年哪个合资车企最煎熬,长安福特应该是其中之一吧。长安福特10月销量为1.84万辆,同比下滑31.8%,前10月累计销量为147276辆,与去年同期相比大跌56.1%。在整个长安集团几个品牌之中,长安福特的销量下滑幅度是最大的。这要放在六、七年前,长安福特光福克斯一款车型月销量就2-3万辆,并且长安福特还把福克斯两厢版与三厢版的数据统计分开,在销量排行榜中还能均处在前列,简直难以想象。

现在站得越高,摔得越惨。长安福特为了挽回颓势,在今年下半年的时候接连上市了新款福特锐界、福克斯、福克斯Active,一顿操作猛如虎,但是始终没有见到长安福特有真正的新车型发布。终于2019广州车展之时,长安福特终于算是官宣了全新车型Escape将引进国产,正式中文名为锐际。

在车展上我终于见到了锐际的实车,说实话并没有让我感觉到惊喜,反而更多的是一种失望,也可以说是对长安福特的一种失望,为什么会这么讲呢?继续往下看吧。


设计师是镀铬狂人

细心的小伙伴们一定可以发现,其实美版的Escape长相并非我们现在看到的长安福特锐际这样。

美版的Escape采用家族的六边形进气格栅,中网采用类似蜂窝状的黑色,福特的LOGO被放在了进气格栅的最上方。整个前包围简洁干练,配合修长的大灯组设计,让车型的前脸看起来非常时尚且有一种美式原汁原味的运动感。

来到锐际这边,长安福特对前脸进行了一些修改。把Escape上家族式的进气格栅进行了圆润的折角处理,纯黑色的中网也被改成点状镀铬的样式,雾等区域的造型也做了一些修改,也增加上镀铬条。

来到车身侧面,Escape原本在轮眉处是采用黑色的塑料包覆起来的,长安福特锐际上则直接取消掉,改成车身同色。锐际车顶的弧线相比Escape更加的倾斜,增加锐际的运动感,在这点上我还是觉得OK的。

(上图为长安福特锐际,下图为美版Escape)

从图片上我们可以看到,Escape的尾部设计是非常平整的,整个下包围黑色的塑料与后轮眉黑色塑料条连接在一起。后备箱拉手被设计在了比较偏下的位置,有一点江铃福特的硬派SUV撼路者的味道,这才是SUV后备箱应该有的打开方式。

(上图为美版Escape,下图为江铃福特撼路者)

而来到长安福特修改过后的锐际,拍照下方单独设计的开门拉手直接取消掉,改为隐藏式后备箱开关,瞬间就让长安福特锐际的尾部看起来与福克斯这类轿车无异了。

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